Часто встречаются объекты, на которых уже есть большие ёмкости дизельного топлива, применяемые для других нужд (например для котлов). В таком случае возникает необходимость организовать автоматическую дозаправку топливом из данной ёмкости в бак генераторной установки. Для этого необходимо проложить топливопроводы между внешней ёмкостью и баком резервной электростанции. Дизель генераторы при этом доукомплектовываются электрическими и ручными насосами для осуществления подкачки топливом. Дополнительно в бак генераторного агрегата необходимо установить специальный электронный датчик уровня топлива, который будет давать сигналы на насосы о низком или высоком уровне топлива в баке. В первом случае будет осуществляться подкачка топлива, а во втором случае подкачка топлива будет останавливаться. Часто подобные системы устанавливаются на дизельные генераторы большой мощности, которые поставляются с завода изготовителя без встроенной топливной ёмкости. Автономные электростанции 1000 кВт а также электростанци более высокой мощности чаще всего устанавливают либо в помещении, либо во всепогодный антивандальный контейнер. При этом в помещении или контейнере устанавливается расходный топливный бак небольшой ёмкости. А основная топливная ёмкость находится за пределами помещения или контейнера. Однако нужно обращать внимание, чтобы ёмкость расходного топливного бака не была занижена. В противном случае это может привести к тому, что топливо в расходном баке будет сильно перегреваться за счёт большого количества обратного топлива. Для исключения подобной ситуации рекомендуется обратиться к специалистам компаний, осуществляющих поставку оборудования, и уточнить минимально возможную ёмкость расходного топливного бака. В некоторых случаях данные специалисты могут порекомендовать установить специальный охладитель топлива.