Автовышки для ремонта и строительства

 Автоподъемник — это спецтехника для автоматизированного и безопасного подъема людей на высоту до 60 метров (чаще до 45). Для примерного понимания о какой высоте идет речь, можете зрительно представить себе уровень 12-14 этажа жилого дома — на такую высоту поднимаются работники с помощью стрелы 45 метров. Грузоподъемность механизма достигает 300 килограмм — этого достаточно для того, чтобы подать корзину с 2-3 специалистами и всем необходимым инструментом к месту проведения работ.

Множество компаний заказывает услуги автовышки при производстве реставрационных и строительных работ:

• благоустройстве территорий, отделке и декору зданий и других объектов
• кровельных работах, уборке снега и наледи с крыши и скатов
• очистке окон и фасадов
• обслуживании электрических и телефонных сетей, систем освещения
• монтаже и демонтаже рекламных носителей, установке осветительного оборудования
• установке и обслуживании внешних систем кондиционирования и вентиляции

Прежде чем заказать автовышку или приобрести себе эту машину во владение, мы рекомендуем ознакомиться с основными типами подъемных механизмов и особенностями техники зарубежного производства.

Подъемный механизм бывает нескольких видов — локтевой, телескопический и комбинированный. Локтевая, или как ее еще называют — коленчатая, автовышка относится к простейшим, занимает много места и практически не имеет дополнительного функционала. Комбинированный подъемник более совершенен, он разработан на базе коленного и телескопического вариантов и относительно не требователен к свободному пространству. Телескопические автовышки занимают уверенную позицию на рынке между предыдущими двумя вариантами. Особенно популярны такие подъемники среди японских производителей.

Кстати, рассмотрим основные особенности спецтехники, выпущенной в разных странах:

• Россия и страны СНГ — ремонтопригодные машины, устойчивые к погодным условиям. К сожалению, лишены многих электронных датчиков и средств автоматизации, за счет чего не могут похвастаться особой точностью и плавностью хода.
• Корея и Китай — относительно надежные автовышки среднего класса, при сборке которых зачастую используются комплектующие мировых производителей, но не всегда адекватно ведут себя в условиях русской зимы.
• Европа — техника высокого уровня, буквально начинена электроникой, но менее износостойкая и «капризная».
• Япония — «высший пилотаж» среди автовышек, единственным минусом здесь является сложность конструкции и, вследствие этого, малая ремонтопригодность.

Как видите, на рынке автогидроподъемников существует  множество нюансов. Но эти машины действительно стоят внимания к себе и ценятся специалистами за свою мобильность, безопасность и многофункциональность.