Рабочий процесс на любом складе достаточно сложно представить без применения специализированной техники. Причем потребность в ней возникает все чаще и чаще. Поэтому продажа фронтальных погрузчиков является весьма важным направлением деятельности предприятий, занимающихся реализацией строительной спецтехники. Самый распространенный прибор, призванный помогать в такелажных работах - это экскаватор-погрузчик. Кстати, отметим, если вам необходимо подъёмно транспортное оборудование, тогда найти их выгодно можно на сайте liftnet.ru.

Данные машины принято классифицировать по количеству ковшей (одноковшовые и многофункциональные агрегаты) и виду производимой нагрузки. Экскаватор-погрузчик может быть полноповоротным, полуповоротным, с переносом груза на себя и фронтальным. Последний является самым распространенным. Он оборудован специальными гидроцилиндрами, благодаря которым становится возможной разгрузка по боковым направлениям.

Существуют следующие типы одноковшовых погрузчиков:

• Погрузчики, совершающие разгрузочный процесс фронтальным пневмоколесным агрегатом исключительно во фронтальной плоскости. Отличительная особенность подобной машины – отсутствие кабины;

• Машина, сконструированная на базе стандартного промышленного пневмоколесного трактора. Ковш у такого экскаватора находится в задней части;

• Фронтальный пневмоколесный агрегат на базе промышленного трактора. Основное отличие от предыдущей модели – ковш, находящийся в передней части машины;

• Агрегат на основе пневмоколесного шасси с жесткой рамой, которая отличает данное устройство от предыдущих моделей. Передние и задние колесу у такого погрузчика одинакового размера.

• Комбинированная пневмоколесная машина. Осуществляет разгрузку как вперед, так и назад;

• Фронтальный пневмоколесный агрегат с шарнирно-сочлененной рамой;

• Фронтальный гусеничный погрузчик.

Главным рабочим элементом любого погрузчика является ковш или иная емкость его заменяющая. Ковш может быть постоянным и сменным. Агрегаты со сменным ковшом могут иметь дополнительные рабочие элементы: безблочные и крановые разрыхлители, захваты и пр.

В зависимости от места проведения работ фронтальные погрузчики можно подразделить на колесные и гусеничные. Последние, как правило, применяются при проведении работ на мягком грунте. Колесные же аппараты используются на более твердых и ровных поверхностях. Они обладают более низкой проходимость по сравнению с гусеничными, однако значительно превосходят их в маневренности и скорости (около 45 км/ч). По этой причине их целесообразнее применять на пунктах грузопереработки или стройплощадках, находящихся в различных районах населенного пункта.